Choose another map, showing:
|
You need to upgrade your Flash Player
Click here to start downloading FlashPlayer!
|
Itaipun pato kerittiin kayda kattomassa tiistaina ennen lahtoa lentokentalle. Padolle meni paikallisbussilla noin 30 minsaa. Itaipun voimalaitos jarjestaa ilmaisia esittelykierroksia, ja me kerittiinkin sopivasti klo 8.30 alkavalle kierrokselle. Bussi kierratti ympari patoaluetta, ja koko ajan kuului nauhalta selostusta voimalaitoksesta ja padosta portugaliksi, espanjaksi ja englanniksi. Bussi pysahtyi kertaalleen hyvalle nakoalapaikalle, josta naki tarkeimmat osat padosta. Pato on tosiaan yli 2,5 kilometria levea, joten kaikkea ei voi nahda kerralla kuin ilmasta.
Sivuhuomatus: Seka Iguacun putouksilla (molemmilla puolilla) etta Itaipun padolla oli kaikki jarjestetty TODELLA hyvin. Kaikki tekstit ja kuulutukset kolmella kielella. Iguaculla pystyi maksamaan Argentiinan pesoilla, Brasilian realeilla seka dollareilla. Ja joka paikassa siistit vessat, roskikset ja mahdollisuus ostaa juotavaa ja pienta syotavaa.
Faktatietoa Itaipusta:
- maksimiteho 14 000 MW
- tuottaa Brasilian energiankulutuksesta 25 % ja Paraguayn perati 95 %
- voimalaitoksen energiantuotto jaetaan tasan Paraguayn ja Brasilian kesken
- padossa on betonia saman verran kuin 210 Maracana-jalkapallostadionissa
- rautaa ja terasta saman verran kuin 380 Eiffel-tornissa
- pato korkeimmillaan 196 metria korkea
- leveys yli 2500 metria
Lisatietoa (englanniksi): http://en.wikipedia.org/wiki/Itaipu
Pato oli hieno ja Pian piti ostaa muistoksi Itaipu-avaimenpera ja pari postikorttia, joista yksi pitaa tietysti lahettaa omaan kotipesaan Koneensuunnittelun laboratorioon TKK:uun, hehe...
Iltapaivalla lahti lento Sao Pauloon ja sielta illalla toinen lento Ilheukseen.
You need to upgrade your Flash Player
Click here to start downloading FlashPlayer!
|